АКПП TF60SN

АКПП Aisin TF-60SN

АКПП Aisin TF-60SN — шестиступенчатая автоматическая трансмиссия для переднеприводных моделей Audi, Skoda, Seat и VW, Mini

Описание АКПП Aisin TF-60SN

Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия Aisin TF-60SN производится концерном с 2003 года и устанавливается на множество переднеприводных моделей Audi, Skoda, Seat и VW под индексом 09G. Кроме того, данная трансмиссия использовалась на ряде автомобилей марки Mini под обозначением GA6F21WA. В семейство TF-60 также входят автоматические коробки передач TF 61SN и TF 62SN.

Параметры

Порядок обслуживания

Хотя производитель не устанавливает строгие сроки замены масла, рекомендуется проводить его обновление каждые 60 тысяч километров. В системе находится 7,0 литров смазки, а для частичной замены потребуется от 4,0 до 5,0 литров масла. Рекомендуется использовать продукты с допусками ATF JWS-3309 и G 052 025 A2, а также оригинальное масло Toyota T-IV.

Где используется Aisin TF-60SN

Гидроавтомат используется в различных моделях

В 2003 году японская компания Айсин представила первую 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию, разработанную для переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя. Эта конструктивно простая гидромеханическая коробка передач с планетарной системой по Лепелетиру была доступна в двух версиях: AQ250 (или 09G) для моделей VAG с крутящим моментом до 250 Нм и GA6F21WA для автомобилей Mini с двигателями, обеспечивающими до 280 Нм крутящего момента. В 2009 году дебютировало второе поколение данной трансмиссии, снова в двух версиях, но теперь исключительно для VAG: AQ160 предназначалась для самых доступных моделей с атмосферными двигателями объемом до 1.6 литра, а AQ260 устанавливалась на автомобили с моторами до 2.5 литра, в основном ориентируясь на американский рынок.

Преимущества и недостатки АКПП Aisin TF-60SN

Преимущества: • Простота и высокая распространенность данной трансмиссии • Установка на популярные модели автомобилей • Широкий выбор доноров на вторичном рынке • Отсутствие проблем с сервисным обслуживанием и запасными частями

Недостатки: • Множество проблем в первые годы производства • Частые засоры в системе охлаждения • Быстрое изнашивание втулки маслонасоса • Известная уязвимость — поршень К2

Распространенные неисправности и способы их устранения

Проблемы в первые годы эксплуатации В начале производства данной автоматической коробки наблюдались значительные проблемы с гидроблоком. Владельцам зачастую приходилось заменять соленоиды, а в некоторых случаях — целый блок при пробеге до 50 000 км. Однако производитель оперативно устранил эти недостатки, и проблема в основном была решена.

Теплообменник Большинство версий этой коробки оборудованы водомасляным теплообменником, который подвержен загрязнению из-за износа фрикционов. Это приводит к перегреву трансмиссии, что, в свою очередь, вызывает деформацию корпуса, снижение давления смазки и ускоренный износ коробки передач.

Маслонасос Данная трансмиссия оснащена блокировкой гидротрансформатора с управляемым скольжением, что может способствовать быстрому износу фрикциона блокировки и загрязнению гидроблока. Если фрикцион не будет заменён своевременно, вибрации вала могут привести к разрушению втулки маслонасоса.

Механическая часть Снижение давления масла по одной из указанных причин существенно сокращает срок службы механической части трансмиссии, которая, в целом, отличается надежностью и не вызывает особых проблем. Износ начинается с втулок и может закончиться полным разрушением планетарных рядов.

Услуги компании ATS

Самостоятельное обслуживание автоматических трансмиссий может представлять собой значительную сложность для владельцев автомобилей. Ремонт такого сложного устройства, как автоматическая коробка передач (АКПП), требует специализированных условий и оборудования. В прошлом, в СССР и затем в России, даже дипломированным инженерам не рекомендовалось проводить ремонт АКПП без соответствующей базы, не говоря уже о работе в полевых условиях.

Компания ATS специализируется на ремонте и обслуживании АКПП различных моделей автомобилей, включая западные, китайские и российские бренды.

Мы предлагаем следующие услуги:

Диагностика и обслуживание:

Проверка уровня масла и состояния фрикционных элементов.
Замена масла (включая двойную частичную или полную замену).

Ремонт гидротрансформатора:

Восстановление сцепления.
Устранение загрязнений.

Капитальный ремонт АКПП:

Трансмиссия приводится в состояние близкое к новой, проблемные места и «детские» болезни устраняются ремонтными решениями. Все узлы и детали промеряются, сверяются с эталонными значениями, производим их замену или выполняем восстановление без потери качества завода изготовителя.
Используем качественные детали, проверенные временем. Работаем на прямую с поставщиками, что расширяет спектр ремонта трансмиссий.

Ремонт гидроблока:

Гидроблок проходит механическую дефектовку, мойку, оценивается состояние перепускных механизмов. Каналы гидроблока, в которых находятся гидравлические клапаны проверяются на утечки при помощи вакуум теста (тест на разряжение), если рабочие параметры ниже допуска, то проводим ремонт канала под увеличенный клапан, тем самым восстанавливаем герметичность.
Соленоиды переключения гидравлической жидкости тестируется каждый отдельно на специальном стенде, оценивается его работа: гистериз давлений, работоспособность катушки. Далее происходит их ремонт, очистка или замена при невозможности восстановления.
Проводится тест все электронных компонентов: датчиков скорости и давлений (специальный тестер), электропроводки.
После этого происходит сборка гидроблока по мануалу с заменой расходников, далее он устанавливается на специальный стенд, который имитируется работу на автомобиле. Оцениваются все графики давлений, сверяются с эталонными, при успешном тесте гидроблок передается на сборку в агрегатный цех.

Компания ATS имеет обширный опыт в сфере обслуживания и ремонта АКПП, что позволяет нам хорошо знать особенности и слабые места большинства автоматических трансмиссий различных производителей. Мы осуществляем работу с максимальной прозрачностью, предлагая оплату по факту завершения ремонта. Наши инженеры подробно объяснят причины поломки, сообщат стоимость услуг и согласуют все этапы выполнения работ.

Мы используем только оригинальные и проверенные ремкомплекты, проводим работы с использованием современного оборудования в специализированных помещениях. Наши специалисты обладают высокой квалификацией, что позволяет нам предоставлять гарантию на все выполненные работы.